宣传没影子的新车悦驰，阐述尉来的企业理念。
一场意外，愣是被檀锦程给弄成了尉来汽车的宣发会，气氛被带了起来，尉来展区聚集的人群也越来越多。
沪市车展的工作人员既是感到开心，又是有些头疼。
开心的是这样高人气的富豪亲自跑到展会来，给展会吸引了大量的人气，这对于展会举办方当然是好事。
但是尉来展区本就不大，聚集着大量的人群，也增加了他们的工作量，万一要是出点什么事儿，那可就不得了啦。
话说，这年轻人胆子也是真大，除了那名身材高大，眼神专注的看起来像是保镖之外，他都没个保镖吗？
举办方临时给尉来汽车的展区增加了好多的安保人员。
不过这就苦了尉来附近两个展区的品牌了，人员都往尉来那边跑去了，他们的展台已经是没几个看车的了。
好巧不巧的是，在尉来左边的展台是众肽的展台区，此时众肽展区的工作人员看着空荡荡的自家展区，面面相觑。
“咋办？”
“凉拌呗，我们的车子样子本来就那样，要不是有些车模估计都没几个人。”
众肽的几款车样子，哪怕是以他们公司人的眼光来看，都觉得丑，做工也粗糙，卖的好的原因无非是便宜以及市场需求的增大。
实际上他们最新的几款车销量都不怎么样，目前卖得最好的依旧还是由檀总营销打造的第一款SUV众肽2008。
“年轻人的第一辆SUV！”
这個广告词真是太好了，上市第一年就卖出去2万多辆，放在现在也是能跟奇瑞QQ拼一拼的，公司简直赚大了。
“嘿嘿，正好现在有空，你看一会儿，我去尉来那边拿点吃的。”
“卧槽，这是不是有点不要脸？”
“有什么不要脸的，檀总不也是我们的小老板嘛，怕什么，给你拿个汉堡怎么样？”
“好吧，你这么说也没错，那就来个吧，先垫垫。”
上次羊城车展上尉来首创的给观展人员提供食物，多数车企都觉得这个创意不错，但说实话肯跟进的并没有几家。
无他，能省就省点儿，有一些车企甚至不给工作人员准备工作餐的都有，还得他们自己去买。
众肽就是这么一家，比起檀锦程的资本运作，众肽的资本运作更要疯狂，短短两年的时间他们买了江南汽车70%的股份，收购了菲亚特在华的业务，一口气买下了七八个车型的生产权。
呼拉拉的买了一堆，哪怕是众肽有融资平台，也有多年的积累，财力方面在金融危机的背景下也出现了一定的问题，导致他们今年不敢再大手大脚了。
开源节流，相应的员工的待遇肯定是不如之前了。
其实最令众肽员工担忧的还是今年重点车型表现不佳，作为收购菲亚特在华资产之一，纯进口的生产线，13.88万元售价的梦博迪朗承担着众肽转型之梦。
目前众肽旗下一共四款主力车型，两款以众肽命名的2008 5008车型以及江南TT，这三款车售价都不到8万元，江南TT的最低售价仅为1.8万元。
三款车的销售确实不错，众肽今年更是奔着总体销量突破10万辆的目标而去，但这三款根本就不怎么赚钱，想要赚钱就得卖10万售价以上的车型。
13.88万元售价的梦博迪朗就是在这种情况下被寄予厚望的。
说实话，这会儿的应老板还是有些追求了，也想学奇瑞，BYD那样的搞搞自研，而不是纯抄，梦博迪朗可以说就是他们交出的第一笔学费。
纯进口的生产线，零部件大部分都要从国外进口，加上自身技术不过关，这笔学费可是交得苦不堪言。
号称国内第一款“全能宽体”家庭轿车，体现在车身上就像是一个横过来的长方形盒子一样，为了保证车内的大空间，前后车轮尽量往边缘靠不说。
而最奇葩的居然是前排配备了3张座椅，也就是得益于1米8的车宽数据，横向坐满人看起来才不那么的拥挤。
怎么说呢，也不知道众肽原创的个啥，这款车曾经在前世被评为十大最丑车型之一，其销量也就可想而知了。
本次沪市车展，是梦博迪朗第一次在大型车展上亮相，来参展的人现场感受之后无不摇头，顺带着车展员工也是愁得不行，要知道在车展订出去的车他们是有提成的。
隔壁尉来虽然同样卖不出去几辆车，但是人家有老板兜底啊。
再说了，他们那跑车，一旦要是碰上个冤大头订购一辆，那简直不要太爽。
临近中午，听说尉来这边有食物的参展者越来越多，眼光着人群往这边来得是越来越多，展会组织方不得不提醒檀锦程注意一下安全，能不能把采访换个地方。