起航1992 第1375章 如此环境(2/2)

越说,老杨就越觉得自己的想法有道理,忍不住更加大声的道:“咱们都知道,华腾集团当年还是靠与宏达交换技术获得的发动机,而且当时获得的还不是最先进的k系列发动机的技术,而是f系列,也就是说,华腾集团的发动机,从底子上就是东瀛宏达的底子,儿童区是宏达第二流的发动机技术。

现在,连宏达都没有搞出来热效率超过40%的发动机,华腾集团这个宏达的徒弟,凭什么能做出热效率超过40%的发动机?

我看张起航这家伙真的是为了宣传,连脸都不要了。”

“……”

总编没说话,平心而论,他也觉得老杨的话有道理:是啊,连在发动机领域技术造诣最深的宏达、偷油獭都没做出来热效率超过40%的内燃机,凭什么一家华夏的汽车制造企业能够做出来?咱们国家与东瀛在汽车工业和技术方面的差距有多大,谁不知道呢?

咱们至少落后人家40年!

三菱在80年代初开发的4g6x系列发动机,咱们国内无数汽车制造企业还在当成个宝呢,华腾集团作为国内汽车制造领域的后来者,如果不是机缘巧合,说不定现在也在买三菱的4g6x系列发动机呢,他们凭什么能够搞出热效率超过40%的内燃机?!

可另一方面,看着桌子上的邀请函,总编又觉得这件事未必没有可能性,否则华腾工业集团又怎么会将邀请函寄给了自己?

对了!

总编一拍脑袋,他忽然想起来了,华腾投资可是自家网站的股东来着!

站在这个角度来想,总编觉得一切都对上号了:估摸着华腾工业集团确实搞出来了一台挺牛x的发动机,考虑到他们此前已经能够搞34.5%热效率的发动机了,估摸着这台新发动机的热效率能达到36%左右,至于“热效率高达40.1%”、“全球首台热效率超过40%的内燃机”,这些都是他们吹牛的说辞。

当然了,谁家的产品发布会不是吹牛会呢?

而且如果华腾工业集团真的能够拿出一台热效率超过36%的发动机,那么吹吹牛就吹吹牛吧,毕竟从热效率的角度来说,华腾集团的这台发动机很有可能是国内首台达到了36%的内燃机,所以华腾集团的做法是真的可以理解。

总编抱着“孩子终于有进步了”的心态来看到这件事,觉得瞬间就明朗了。

点点头,总编说道:“老杨你说的也有道理,这样吧,你仔细研究一下这个资料,等新闻发布会的时候你跟我一起去。”

“头儿……”

老杨的脸上带着几分为难之色,显然,他不怎么想去。

看着老杨的表情,总编却是严肃起来:“老杨,你得搞清楚,华腾集团可是咱们公司的股东,而且是排名第二的大股东,你也不想得罪大老板吧?”

听到总编话里面的警告,老杨瞬间怂了:“我听您的。”

“这就对了,”总编对老杨的反应很满意,能屈能伸才是大丈夫嘛:“就这么说定了,回来之后你可得给我写一篇好文章……对了,你找我是什么事来着?”

老杨这才想起来,赶紧说道:“是这么回事,南方狼堡那边递过来一份宣传稿,给的条件挺好的,就想要尽快发表,可最近几天的版面都满了,我想要问问您,能不能调整一下接下来几天的版面?”

“南方狼堡的宣传稿?”听到这个,总编的兴致也来了:“仔细说说,什么个情况。”

“是关于狼堡此前在欧洲推出的那台代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速箱的,我和南方狼堡那边的朋友问了,对方说南方狼堡最迟会在明年推出搭载这台发动机和变速箱的朗逸。”

说起这个,老杨瞬间一改之前在谈及华腾集团时那不耐烦和不屑的态度,激动的眉飞色舞:“老大,我给你说,狼堡的这台发动机那是真的厉害,普通的1.4升自然吸气发动机的最大功率才100马力上下,可狼堡的这台1.4t发动机的最大功率高达131马力,扭矩更是高达220牛米,性能比2.0的仔细发动机还要强悍的多。

那台干式双离合变速箱也很厉害,应用了很多f1的技术,传动效率最高可以达到97%,整体性能强悍的令人发指!

我听说狼堡汽车在这个1.4发动机的基础上搞出来一个双增压的版本,性能更加强悍……”

说到这,老杨的严重已经满是遐想和崇拜:“什时候能体验一下,那我这辈子就知足了。”

本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)