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江南造船厂的卢总果然露出惊讶的表情，眉头皱了一下，道：“苏董的意思是，大华船业每65天就能完成5艘5万吨的船？”
苏城稳稳的点头，不在乎他的重复询问。
卢总快速的算了一下，65天是25万吨，那一年最少能完成6轮，等于是150万吨起步了。
答案出来了，反倒吓了他一跳。这要是移植到规模数倍于大华船业的江南造船厂身上，岂不是一年就能做完400万吨的手持订单？
这种水平，在世界上都能排名了。
有了这个念头，卢总的心思也变了，接着问道：“平地造船的成本，比船坞制造如何？”
苏城笑了：“当然低的多，首先省下了船坞的成本，其次是大量开工带来的成本下降。卢总应该明白的，同时造5艘船，要比单独造5艘船，便宜的多。另外，批量采购的优势也很强，就是对钢厂来说，咱们采购100万吨的钢板，和采购20万吨的钢板，那成本也是天然之别的。”
“那是那是。”卢总肥公鸡啄米似的点头，态度一下子放的很低，也不在乎自己正厅级干部的身份了，顺眉顺眼的笑道：“要是向钢厂预定100万吨的钢板，我估计拿货价要比采购20万吨的钢厂成本价还低了，他们也有规模优势嘛。而且，您知道的，国内钢厂都不好混，多一百万吨的购买量，养活一家大型钢厂，像重钢那种，都不成问题了，嘿嘿，苏董在国内工业界的威望要大涨了。”
卢总的口吻，已然大变。
工业界永远是以产能说话的。国企和私企在本质上都没有什么区别，就是谁掌握的资源多，谁的话语权就强。
80年代以前的国企。是按照级别来分配资源的，因此让外人来看，是级别高的企业的话语权强。实际上，那是政治垄断带来的副产品。
临倒闭的国企，甭管是地厅级也好。部级副部级也好。说话铁定是硬气不起来的。三角债流行的时候，私人老板坐在厅级领导的办公室里呵骂的，也不是没有。
央企的行政垄断始终存在，在抓大放小的指导下。没有在国企倒闭潮中受到太大的冲击。
但是，同样的级别，每年能赚到50亿美元的中石油，就是比每年赚20亿的中石化硬气，在国务院领导面前的说话声音也大。临到提拔干部的时候，提拔的也多。
同样的，每年购买数百万吨钢铁，数十亿元附加产品的中船重工，也就比购买几十艘船的远洋集团硬气。詹志芳和赵利民都是副部级的干部，偏偏詹志芳能指挥着赵利民行动，就是企业背景的能量。
不管是赚的多，还是花的多，对企业的领导者来说。那都意味着权力。
因此，国企最害怕的就是关停并转。一家停工的企业，不赚钱了，不花钱了，还有什么存在的价值。企业领导的级别再高，也不过是一具木乃伊罢了。
80年代以前的企业，供不应求，最怕的是赚不到钱。80年代以后的企业。供大于求，最怕的是不花钱。
大华船业要是每年造10艘20艘的大中型船舶。总吨位三四十万吨，它的价值，可能还赶不上中远船务。
但是，大华船业要是每年造一百四五十万吨的船，它的价值就比副部级的中远船务还大了。
至少，重钢、首钢或者宝钢这样的大型钢企，会很乐意来捧臭脚。大华船业若是因此而增加重型机械的数量，每年添置一两个亿，一重二重这样的部级企业，也会知情识趣的露出笑脸的。
摸着胖胖的下巴，卢总心思转动的继续说道：“如此看来，只要订单跟得上，平地造船法的好处是源源不断啊。老实说，我们江南造船厂，在争取订单方面，还是有点心得的。”
苏城微笑着打断了他的话，道：“订单肯定是跟得上的，实不相瞒，我们最近3个月，已经获得了50万吨的订单了。”
“什么！”
“什么！”
跟前竖着耳朵听他们对话的不止一个人，惊叫出声的，一个是和苏城对话的卢总，一个是边上的詹志芳。
卢总是惊讶于这么短时间内，大华实业竟能得到50万吨的订单。詹志芳的联想就丰富了。
今年下半年，中船重工可比去年同期少了30万吨的订单。
他原本以为，这是船舶订单的周期性。一年多一年少，在船舶制造业是很正常的事，只要企业手持的订单总数没有太大变化，那就不必大惊小怪。詹志芳甚至以此为基础，写好了报告，交给总经理和集团党委会审查。