相形之下，1990年尚处在国退民进的当口，大华的私企身份倒也不太扎眼。只是12万吨的计划外甲醇，让林永贵乍舌不已。各大油田为什么把石油产量作为干部考核的唯一标准？很大一部分原因，是多出来的产量可作计划外物资进行分配。职工的奖金福利和领导的小金库，都来自计划外的价值。
相比之下，大华用1年时间建起的化工厂，计划外的产出比胜利油田还要多了。
林永贵惊讶归惊讶，握着电话却不能再应承，拒道：“大华化工是苏城一个人的，他既然不是国企，那也就不存在计划内的配额了，该的是没有吧？如此一来，让他用计划内的价格发货，不是从他腰包里掏钱？”
“我们哪里让他用计划内价格发货了，现在是计划外的价格，他也不卖。所以，才找到了你这里。”老钱满嘴的苦涩。
“计划外也不卖，他卖到哪里去？”
“出口创汇。”
林永贵释然，道：“有出口创汇的机会，你找谁都没用。”
国内工业品的价格虽高，还是有点比不上国际价格，尤其是汇率和出口退税的关系，国内销售向来是比不上国外销售的。地方和〖中〗央政府也鼓励企业出口创汇。别说只是一些企业想要增加产量，即使是嗷嗷待哺乃至命悬一线，政府仍然会鼓励创汇。
大家都明白这个道理，老钱自然也知晓，解释道：“其实。12万吨的甲醇，出口创汇也没有一口气卖光的道理，本应该多少剩下些的。唉，结果正碰上国际市场上甲醇大涨啊。这个大华的运气，不服不行。”
美国国会在11月中旬，通过了清洁空气法的修正案，顿时让甲醇的价值倍增。价格因素虽然尚未显现出来，但供求关系的颠倒是显而易见的。大华石化赶在这个节点进行试运行，自然引来了雪片般的订单。
在海沧计划中，大陆是要求台塑全部产品100%出口的。大华石化公司以海沧石化基地配套厂的名义建在海沧的地皮上，自然要遵守100%创汇的要求。
对此，大华实业内部曾经有过激烈的争论。不少人都劝苏城能减少出口的比例，如80%或60%，以免国外销售渠道不畅，产生积压乃至停产。甲醇可不是容易储存的产品，它的流转速度越快，仓储成本就越低，对12万吨的产量来说，每吨数十元就是好大一笔钱了。
然而，已知历史的苏城坚定的否决了这个建议。在未作游说的情况下，签订了100%出口外销的合同，等的就是美国的情节空气法案。
甲醇可是能够作为燃料添加的。如果用虚拟经济的手段来分析，一年消费9000吨燃料的地区，添加10%的甲醇，就是900万吨的用量，远超世界甲醇的产量界限，别的消费不降，此项消费增长，甲醇哪里有不涨的道理。
这个时候，苏城100%外销的合同，反而变成了一道护身符。进可攻退可守。蜂拥而至的采购员就是明证。国内的化工厂都和老钱是一样的考虑，12万吨相当于人家几个厂的量了，难不成能全卖掉了？或者，总能找到个什么缝隙，漏几千吨几百吨出来吧。
精明的进出口贸易商同样不少，聚集在海沧县城内，找寻着机会，有利害胆大的就签长期协议，不敢搞包销合同的，就想着提前付定金，用现在价格把货占住再说。
王胜看着这些厂商，眼都红了。
海沧计划搞到今天，台塑尚未获得什么实质性的好处呢。反而是大华实业，建厂又投产，一滴甲醇都没生产出来，竟然有人上赶着送钱。
最让他愤愤不平的是，上赶着送钱的，苏城竟然不要。
最最让他不平的是，台塑也怕甲醇涨价原料不足，派他上赶着送钱送定金。海峡两岸最大的化工厂就是台塑了，他们搞石油炼化的根本目的，就是为了供应自己的工厂。所以，大陆方面坚持100%外销，台塑同意了下来，因为他们自己用原料，就算是外销了。
甲醇价格上涨，对台塑自然有不小的影响。找遍全球，将要投产又尚未签订销售协议的，也就是苏城的大华石化了。（未完待续）
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