科技:从倒闭厂,制霸世界 347-348章:高瓴问界发布(下)!(4000字)(2/3)

是他们在初赛阶段,就已经被淘汰出局了!

此时,在场下的几位美丽国金融业的大佬,狐疑不定地看着高怀钧,不由得在下面自言自语起来。

他们没想到,高瓴真的搞出了一个大杀器出来!

敢这样对一款车堆料,其他品牌的汽车,还真不好跟。

比如BBA,他们根本就没有互联网基因,内在的沟通逻辑,还是100年前,机械暴力美学的那一套,享受的是三大件的机械美感。

现在你让他们上无人驾驶系统,搞3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头?

这不是为难他们吗?

“而我们这款车前向AEB的能力,进一步提升。”

“这个功能,可以行为预判行人的突然行动以及两轮车的横向斜插。”

“它的最大生效距离是4km/h至150km/h。”

“而基本上我们的测试结果是,在120km/h的范围之内,可以做到瞬间时刹。”

“这取决于各种路况和条件。”

“同时,在下雨路滑以及冰雪路面,我们的AEB功能会自动启动,能够做到提前制动,防患于未然!”

高怀钧所说的这个前向AEB的能力,也就是瞬间时刹的能力,其实也是客户比较关心和热点的能力。

如果连自动时刹都做不到,你做什么人工智能驾驶系统?

现在从高怀钧解密的内容看来,高瓴在这个板块做的东西,效果还是非常不错的。

“来,大家请看。”

说着,高怀钧播放了好几个视频。

是高瓴问界的测试车辆,在各种路况下的测试场景。

暴雨之中的AEB自动启动场景,雪地之中的自动停止,以及侧向的EAES防侧装系统等等。

从这可以看出,高瓴在AEB防撞这个板块,是狠狠地下了功夫的。

各种极端模式都有考虑到,对于机器的深度学习,也是很好地做到了从底层逻辑的层面来进行研发。

“我们的AEB系统,从过去的急刹急让,变成了边刹边让,这也是让车辆的安全防御性驾驶,有了更好的防护边际。”

“大家可以看到这个视频。”

“这些都是实拍哈!”

“都是一些车窗里头的画面。”

“能够避免紧急避让的时候,尤其是在高速公路这个使用场景下的直接追尾。所以边刹边让,更聪明,更安全。”????“好!这里是倒让模式下,汽车的灵活闪避功能。”

“这是1km/h至60km/h情景下的倒车避让,可以覆盖所有情景下的倒车模式。”

“我们有专门的深度油门误踩防碰撞。”

“当驾驶员在行驶过程中误踩油门踏板,尤其是在低速行驶或停车时,系统会立即检测到这一异常操作。”

“在倒车过程中,如果驾驶员误将油门当刹车踩,系统同样会识别各类障碍物,如儿童、锥桶、防撞柱,并自动紧急制动,避免事故发生。”

“该功能可以显著提高了驾驶的安全性,特别是在驾驶员注意力分散或慌乱的情况下,能够有效避免因误操作导致的事故。”

“毕竟有些同志啊,脑子一热,就有可能刹车当油门,给直接踩错了。”

高怀钧在台上调侃道。

场下的一些记者们纷纷笑了起来。

这种场景,太适合一些女性司机了。

这些女司机,头脑一发热,只会捂住脸,发出高达120分贝的尖叫声,然后把油门当刹车使用,似乎不踩死到底不罢休。

所以在一些练车的小视频之中,经常可以看到一些女选手,不知怎么的头脑发热下,把车直接顶进了墙里。

那场景,直接就让教车的师傅欲哭无泪。

而现在这个AEB系统倒车模式下的防御性驾驶,就可以很好地解决女司机所遇到的各种各样的紧急问题。

估计,就连交通事故,都可以因此少很多起!

对于女司机们来说,根本就不需要什么驾驶乐趣,只需要你帮我从A开到B就行。

最后,能够在车上看一集下饭剧,那就更爽了!

安全是最大的豪华。

高怀钧在本次发布会上重复了非常多的一句话,这是让记者们是抓住了精髓了。