核心原因，就是因为销量逐渐下滑，让旗下的渠道店完全赚不到钱，直接叛逃到其他品牌去了。
现在随着线代汽车销量的逐渐下探，很多四儿子店都处于崩溃的边缘，别说提升了，在2014年的时候，估计会有三分之一的门店会失能。
说着，郑梦久向鹰隼一样，环顾了四方，看了在场的各位董事一样。
一个4S店，第一个月卖50辆，第二个月卖40辆，第三个月卖30辆，那第四个月的销量会是多少？
是20辆吗？
在这种情况下，拥有强大影响力的旧势力，根本就不给你转型机会！
这其实就是和清朝时期，屡屡传出要变法，要维新，但是一次接着一次，都失败了。
可没好事儿！
他其实心里头也清楚，现在线代在华国的情况，已经是十分危急了，在线代KONA稍稍受阻之后，自然不可能再像以前那样完全无原则地继续支持下去。
对待互联网科技，对待智能以及新能源汽车这样的新事物接受无能，眼睁睁地看着自己被新时代的潮流所抛在身后，只能大声宣泄不满。
等到五分钟后，等到**宣怒气消了一些，在一旁的一名工作人员走到**宣面前，“郑总，老郑总在小办公室，现在准备召开一个紧急的董事会。”
**宣听到他说这话，不由得吓了一大跳。
线代的动作再拖上那么几个月，估计线代的4S店，都要死掉四分之一。
他们享受着燃油汽车所带来的即得利益，沉浸在自己的舒适圈之中，完全走不出来。
然后退市！
而另一边。
＃首月暴击五万台汽车，创造华国汽车本土品牌汽车销量新纪录。＃
＃九万块钱起售的高瓴海豚，为何如此火爆。＃
几乎在高瓴公布高瓴海豚在华国销量的当天，很多车评人，以及车评媒体，都自发地在微薄上发起了讨论。
你说郑梦久怕不怕？
这一脚跟斩，直接根基都全毁了。
在他们看来，这不过是一家小公司而已。
“如此大好局势，你们都无法延续下来，而是被人如此轻而易举地打败！”
就像他们即狂炫着冬奥会提供的西瓜，又抱怨华国食物不好吃是一样样儿的。
郑梦久环顾一圈，沉声说道。
就算是这些上了大公司光环的公司，其实也就是那样！
什么播音，大中，其实大差不差，也就是那样。
你连一家小公司都搞不赢，还好意思向我要钱？
而且是投入到这样一个投资大，而且还十分陌生的领域。
明明自己的汽车销量很差，但是就是觉得自己的汽车品牌，比华国好。
甚至，他们投入了大量的资金和沉淀了大量的专利，在传统业务上。
不管承不承认。
而发动机以及其他的软件设备，是同样的道理。
“高瓴海豚最让我惊讶的一点则是，不是它做到了目前国产车操控的天花板，而是在女用户中的破圈！高怀钧这哥们儿，实在是太牛了！在华国我从来没见过一家车企，可以做到这一点。”
现在，董事会那群混蛋，可不管你高瓴海豚不高瓴海豚的。
不然，线代汽车的销量，绝对是要崩。
都是蠢人吗？
说到底还是你的变革，非常大程度地影响了即得利益者的基本盘。
“我是女性自认比较理性的，现在看到办公室那群塑料姐妹们在聊这个车，都有想买的冲动，哈哈哈。”
高瓴海豚就是这段时间，车评人的流量密码。
“郑总，只要我们其他的汽车产品，销售价格下降，并且同时推出我们的最新产品，那么我们的销量，必然在华国迎来暴涨的！”在一旁的市场部负责人，试探性地问道。
当然，这句话也是他心中的真心话。
“一个是加速线代新车型的上市速度，必须要做到华国和北美地区的车型的同步上市。”
“二个是所有的汽车产品，全部需要降价销售，务必要做到，线代汽车，在华国所有的产品，都具有挑战市场TOP3的核心竞争力！”