大国工业 第一百八十章 手搓悍马车(3/3)

李文眼珠子又转了转:“我能去生产线上看看吗?”

“这个可不行,咱们的生产线可是国内最先进的,里面有很多机密。”

“先进?”

“对啊,发动机生产线用的是红旗轿车发动机的,整车用的是大众汽车的,那车子的大梁,还有油箱,就是机械臂自动焊接出来的,都不用人操作。”

李文是真的眼红了:“你们秦总在哪里?我要见他!”

“秦总…他在忙,暂时没空。”

秦锋真的很忙。

摩托车的生产终于走上正轨了,他也有时间忙活新的项目了。

四不像改装车间。

四不像没什么技术含量,只要开出去,很快就会被大大小小的修理厂仿制出来,不过平旺摩托车厂并不会因此而受到影响,毕竟改装需要的20马力单缸柴油机目前只有他们平旺摩托车厂能生产,属于畅销产品,发动机的订单已经排到半年之后了,厂里的形势一片大好。

邢富强带着他的手下,跟着秦总一起,拆解着眼前造型低趴的车辆。

“难怪车子这么宽,发动机居然在中间!”老五感慨地说道:“这简直就是浪费,咱们可以把发动机挪到前面,这样车子能窄下来!”

“五哥,你能耐啊,没学会走,就想跑了。”秦锋笑呵呵地说道:“你敢操刀改?”

“有什么不敢的,咱们改车的时候,有的车子长,咱们就锯短了大梁,咱们还曾经把单车改成牵引车,大梁锯掉了四五米呢。”

秦锋无语。

在后世,老巴的改车视频让无数人津津乐道,老巴的手太神了,不管什么车,都能手搓出来!再看看咱们,什么坏了都是直接换!

其实,在**十年代,咱们也是各种零件靠手搓的,这是经济发展的必然结果,在后世人工贵,手搓比换件要贵得多。

现在嘛,工业还不是很发达,能手搓当然就手搓了。

“v8发动机,190马力。”邢富强看向了发动机,皱起来眉头:“秦总,如果咱们想要仿制一辆一模一样的车的话,是不是还得仿制发动机?这发动机可比单缸机难多了。”

“190马力!”老六在那边感慨起来:“这也太牛了吧?咱们吉普车上的发动机,也不过75马力。”

这悍马车一看就是和吉普车对标的,属于轻型军车,但是没有人能想到,这车上使用的发动机这么强。

“发动机还好说,咱们有一汽淘汰的发动机生产线,零件能手工打磨出来,但是这变速箱,咱们可真捣鼓不了,这是自动挡变速箱。”

美国早就开始普及自动挡了,悍马车上除了有美式肌肉男标志的190马力v8发动机之外,还匹配了带有液力变矩器的三档自动变速器,这套动力链成熟可靠,让悍马车拥有强大的机动性。

但是,国内要仿制这些可不容易。

“不用仿制,我们直接用现成的。”秦锋说道。

很多人都对美式的v6和v8发动机情有独钟,张嘴闭嘴就是自吸是王道,涡轮增压是个坑,自吸好是有前提的,必须是大排量自吸,3.0以上的自吸才有强悍的性能,如果达不到,那就还不如用小排量涡轮增压。

v6和v8的时代很快会过去,不管是油耗,还是低扭,都比不过涡轮增压发动机,秦锋也不能开历史的倒车,花费大力气测绘仿制,最后反而用不上。

“那我们用什么?”

“我们用道依茨风冷柴油机,配套手动变速箱,不过传动系统还需要我们测绘仿制。”

79年,国门打开,兵器工业*决定引进道依茨b/f413f系列风冷柴油机议,给华柴使用,这个厂虽然已经建厂九年,却没有一款主打产品,盼星星盼月亮,终于盼来了先进的道依茨发动机,之后又玩了骚操作,不仅仅自用,还给了其他兄弟厂,道依茨气个够呛,一个授权协议怎么能给几个厂用?

既然是兵器部门引进的,这种发动机当然也是给军队装备的,而且,这种发动机还是模块化的,有各种各样的型号,直列的有4缸、6缸、8缸的型号,v型的有6、8、10、12缸,同时还有非增压,增压,增压中冷等机型,功率从51千瓦至386千瓦都有。

其中最低的直列四缸,也就是f4l413fr型,在2500转每分钟的时候就能输出94千瓦的动力,如果换成直列六缸机型,也就是f6l413f,2500转每分钟的时候可以输出141千瓦的动力,足够给这辆车配套了。

有发动机就有变速箱,这个变速箱也不用着急,引进斯太尔技术配套的变速箱也能用上。动力链国内还是能满足的,只不过传动系统就得自己仿制了,国内可没有悍马的配件。

“只要有发动机和变速箱,其他的不是问题。”邢富强说道:“秦总,您放心,咱们就算是用手搓,也要把车子搓出来!”

本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)