当然了，不管需不需要拆开发动机，江辉都会拆。
一方面是让加藤浩之意识到他们的车辆的故障比较严重，修起来是很费力气的，外面的其他维修工搞不定是正常的。
另外一方面也算是一个教学和自我学习的过程。
这么好的机会，可不能错过。
“发动机传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分，这些传感器协同工作，为发动机的正常运行和优化控制提供了关键的数据支持，确保发动机在各种工况下都能高效、可靠地工作，并满足排放和性能要求。”
“汽车发动机上面常见的传感器种类有九种，我们一个一个的去确认。”
这些基础知识对江辉来说完全没有任何技术含量，但是对于陈晨星来说却是非常难得的知识点。
华夏的汽车维修工的文化水平普遍都不算很高，要让他们去好好的总结各种经验并在书面上留下记录，那是非常困难的。
更多的时候他们是通过师徒关系口口相传的方式来进行经验的总结和传承。
这种总结，往往充满了个人色彩，缺少系统性。
像是江辉这样子把各种知识点和问题一套套的整理出来，让人能够清晰的搞明白情况的情况，是非常少见，也是非常难得的。
“第一个就是空气流量传感器，它的工作原理是通过测量进入发动机的空气流量，将空气流量信息转化为电信号。”
“它是确定发动机进气量的关键传感器，为燃油喷射系统提供准确的空气量数据，以确保合适的燃油混合比……”
“这个是凸轮轴位置传感器，通过检测凸轮轴的位置和转角，产生相应的信号，作用是确定气门的开启和关闭时刻，保证发动机的正常配气相位……”
“这个是冷却液温度传感器，顾名思义，它的作用是测量发动机冷却液的温度，输出相应电信号。”
“发动机的ECU结合冷却液温度传感器的信息来控制冷却风扇的运转、调节发动机工作温度以及修正喷油量和点火提前角……”
江辉一边拆解发动机，一边找到各个传感器的位置。
“师父，这个传感器好像没有安装好！”
正当江辉指着一个传感器介绍的时候，眼尖的陈晨星已经感受到了这个传感器的安装出现了问题。
江辉直接上手摇了摇，道：“没错，这个节气门位置传感器安装松动了。”
“这个传感器的作用是监测节气门的开度大小，并将其转化为电信号。”
“它的作用是反映发动机负荷状态，为控制单元提供节气门开度信息，用于调节喷油量和点火提前角等。”
“一旦出现故障，ECU就没有办法获得准确的信号，出于保护发动机的目的，就会发出熄灭发动机的信号出来。”
“这也算是电喷发动机容易出现的一个新故障了。”
江辉松了一口气，问题很容易解决，今天的1600美元，拿的还是比较轻松的。
当然了，问题虽然找到了，时间也到了十一点多了，肯定要蹭个午饭再说。
东瀛大使馆的午餐，肯定比自己在外面随便吃点要丰盛很多。
毕竟这个年代的东瀛，那是真的不差钱。
人家挥舞着钞票，在全世界各地“买买买”，LV等各种奢侈品的主要销量增加都是东瀛人贡献的。
“电喷发动机熄火主要就是传感器故障吗？”
找到了问题点，但是又不能那么快的把车给修好，陈晨星自然就有更多的时间可以跟江辉学习一下其他的维修知识了。
“肯定不是这样子，这一次我会判断是传感器故障，也是结合了故障灯的一些信息来判断的。”
“我们要全面的梳理一下电喷发动机熄火的问题，就要从电子控制式燃油喷射系统的工作原理着手。”
“为什么这段时间我一直让你多看《汽车结构》和《内燃机原理》这些书籍，并且多去配套厂了解情况，就是因为你知道了各个零件的工作原理，就能比较好的理解故障产生的原因和维修方法。”
距离中午吃饭还有一些时间，江辉准备好好的给陈晨星说明一下修车的事情。
这段时间陈晨星也算是帮了自己不少的忙，这个徒弟当的还是非常合格的。
既然他对修车这个事情那么的感兴趣，那就好好的教一教咯。
指不定将来陈晨星可以出去开一家修车厂，甚至是汽车改装厂，跟自己的汽车帝国之间也能有一些交集呢。
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