中国高铁的亮眼成绩，各朝各代的古人无不欣慰感慨。
毕竟后世在民国时期是个怎样的悲惨状况，他们再清楚不过。
可以毫不夸张的说，那时候的中国已经到了亡国灭种的地步。
可就是在如此艰难的情况下，后世子孙硬生生挺过来了。
而且不光站起来了，更是取得了十分耀眼的成就。
别的不说，光是中国高铁的发展就让他们骄傲。
短短数十年，高铁就从一无所有到世界第一，这份举世瞩目的成就令他们动容。
这其中的艰辛可想而知，可后世子孙到底还是成功了。
仅仅通过中国高铁，他们就已经看到了后世在基建工程方面取得的伟大成就。
这不禁让各朝古人好奇万分，除了高铁，后世还有哪些超级工程。
见大家催得急，苏晨也不卖关子。
要论全世界哪个国家的基建工程最厉害，那毫无疑问是中国。
在中国建造的众多超级工程之中，长江三峡大坝自然榜上有名。
苏晨一边给大家观看三峡大坝的短片，一边介绍三峡大坝这个超级工程。
“三峡大坝，这项被国际誉为世纪工程的壮观建设，位于我们伟大母亲河长江的中游。”
“这座混凝土重力大坝不仅是全球最庞大的水利工程，也是世界上最大的水电站。”
“大坝横卧于长江之上，其后方形成的水库面积达到600多平方公里。”
“这个数字甚至超过了一些小国家的总陆地面积，大坝的规模宏大到足以微调地球自转的程度。”
“这不仅是一项激动人心的成就，同时也是一场充满挑战的战役。”
“三峡大坝为亿万人民提供了电力，主播带大家深入了解这一宏伟项目的背后故事。”
“从1932年的初步规划，到1994年正式开工，再到2006年全部建成，三峡大坝的建设历经了将近80年的风风雨雨。”
“在这個过程中，工程师面对长江上游分流等重重困难和风险，保证了下游仍有充足的水流。”
“在这条世界级的大河上建造起了如此巨大的工程，耗费了超过1600万立方米的混凝土。”
“而且建设地点还位于地震频发区，这就对地质稳定性和抗震设计提出了极高的要求。”
“三峡大坝的建设不仅是我国人民的伟大壮举，也成为了全球水利工程的一个里程碑。”
“然而，三峡大坝的建设也带来了一系列的挑战和难题。”
“其中最显著的是关于库区居民的重新安置，因水库建成而淹没的数千个城市、城镇和村落导致大约有140万人需要迁移。”
“尽管中央政府提供了补偿和援助，许多被迁移的居民仍面临住房、就业、教育和医疗等方面的困难和挑战，环境影响也是一个关键问题。”
嬴政：后世的水利工程当真是令人震撼，比我大秦的郑国渠雄伟千百倍。
画面中三峡工程的雄伟壮阔，深深震撼他的心灵，令他久久不能平静。
他大秦的水利工程郑国渠，号称天下第一渠。
但和三峡工程一比，完全败下阵来。
郑国渠原本是一条包藏祸心的水渠，但最终却成为了造福天下苍生的有功之渠。
遥想当初三家分晋，天下格局大变，迎来了以七国为尊的战国时代。
而他们秦国在最早的时候，不过是一个边陲之地的小国。
与其余六国相比，实力相差甚远，所以六国根本没把秦国放在眼里。
然而没过多久，情况就发生了变化。
那时候法家代表人物商鞅，想要通过变法来改变魏国的现状。
不过可惜的是，满怀壮志的商鞅投奔魏国时，却遭到了魏国国君的断然拒绝。
不仅如此，魏国国君还将商鞅发配到了边疆地区。
无处可去的商鞅，辗转多地，最终来到了秦国，并得到秦国先王的赏识。
秦国先王和商鞅商议了一番，决定实行改革。
随着改革的推进，秦国的国力日益强盛，最终登上了七国霸主之位。
眼看着秦国的实力越来越强，一旁的韩国就有些坐不住了。
韩国深知秦国一旦发展起来，必然会拿自己开刀。
而当时韩国早已不是秦国的对手，双方打起来也只会让自己的实力大减。
所以思来想去，韩国的国君想到了一个办法。
那就是让一个叫做郑国的水利大师，从侧面削弱秦国的力量。
郑国最初的任务，就是劝说秦国修建这条工程量巨大的水渠。
以庞大的工程，来耗尽秦国的人力、财力、物力，以达到削弱秦国的目的。
也正因如此，他才会说这是一条包藏了阴谋的水渠。
自从他登基之后，为发展国力，广揽天下英才。
郑国因水利工程师的身份，引起了他的注意。
郑国声称若是能够重用他，并修建一条可以覆盖全国的水渠。
那么秦国的粮食产量，一定可以增加三至四倍。
以后秦军征战四方，就再没有后顾之忧。
要知道，一个国家的生存和发展，靠的就是粮食。
那时的他野心勃勃，想要一统天下，就必须解决粮草的问题。
而郑国的话，让他看到了希望。
所以经过慎重考虑，他同意了郑国的提案。
修建郑国渠这个庞大的水利工程，让秦国投入了大量的时间和金钱，以至于没有办法攻打韩国。
从公元前246年开始，一直到公元前238年，郑国渠都没有完工。
就在韩国以为自己的阴谋即将得逞的时候，郑国奸细的身份被人揭穿了。
他当时十分生气，想要处死郑国。
但郑国临危不惧，据理力争，对他说道。
我虽然是韩国的奸细，但我更是一个为百姓着想的工程师，我很清楚郑国渠将会给秦国带来什么样的好处。
修建郑国渠，固然会让韩国苟且偷生数年。
但这对于秦国而言，却是万世之功。
更何况修建到一半的郑国渠，也不可能半途而废。
由于郑国的话确实也是言之有理，所以他很快就消气了，并着人继续修建郑国渠。