可以说她们就是舰队移动的哨兵，深海舰队可以躲过舰载机的搜索，绕开潜艇活动的海域，但它们最终无一例外都会撞上人类的警戒哨舰。
这是USN海军吸取科隆群岛战役惨败的教训，必须要航空母舰周围部署警戒哨舰提防深海舰队的偷袭。
虽然警戒哨舰作为主力舰队的其中一个警惕手段非常有效，但是对于担任警戒哨舰的驱逐舰们而言是却一个危险的任务。
她们可以在发现敌舰立即向后方舰队发出警报，但深海战舰可不会放过驱逐舰们。把警戒哨舰派出去的缺点就是容易被前来攻击的深海舰队一个个地消灭，所以这个危险的任务通常由驱逐舰们担任。
USN海军早就在二战太平洋战争期间大量使用警戒哨舰，装备着对空雷达的驱逐舰们通常会在航空母舰较远的地方活动，用来扩大航空母舰的警戒范围。
她们主要的职责就是探测天空的日军飞机，然后向航空母舰发出警报，让USN海军的战舰免于日军飞机的攻击。
这使得太平洋战争末期USN海军没有损失多少大型军舰，却失去了部分驱逐舰。这些驱逐舰不是被日军飞机的炸弹杀伤就是遭到神风攻击而沉没，幸存的驱逐舰寥寥无几。
历史上比较有名的DD-724拉菲号驱逐舰，直接遭到日军约50架神风飞机的攻击，但她却在最后拖着残破不堪的舰体顽强地返回基地。
不管如何，拉菲号的情况只能用奇迹来形容。而奇迹不是那么容易发生的，担任警戒哨舰的任务确实很危险。一旦深海舰队发起攻击，最先遭殃的肯定是舰队外围的驱逐舰们。
纪海深知这一点，所以他让德克兔号保持保持高强度戒备。如果能提前发现来袭的深海战舰的话，驱逐舰就会有更多的时间做出反应，向后方主力舰队发送报告然后撤退到五六十公里等待援军。
这么做的话他们生还的概率会比较大，希尔菲诺也会使用自己的能力偷偷帮助德克兔号躲过深海战舰的攻击。
现在纪海没有站在舰桥作战中心，而是跑到甲板尾端查看情况。由陈毕博带头，新建立的反潜部门似乎不会利用德克兔尾部滑轨投下深水炸弹，ARC公司的工程师给德克兔号装上滑轨的时候可没有留下操作说明书。
这些21世纪出生的官兵们只从课本上明白现代的反潜手段有重型反潜鱼雷、火箭深弹发射器等等，二战的原始反潜手段对他们而言太遥远了。想要使用深水炸弹攻击克拉肯级水怪，不是直接让炸弹通过滑轨掉入水中就可以的。
比如说深度，如果克拉肯级水怪躲在水下500米的地方。而深水炸弹的目前延时引信只能在300米深度爆炸。这个时候就需要操作人员将引信延长，让深水炸弹到500米的地方爆炸。
至于如何弄清克拉肯级水怪所在的深度，那就需要靠德克兔号上的声纳探测。总地来说，船员们根本就不了解驱逐舰的反潜战术，他们正在讨论可行的反潜方案。
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