这样他们通过减持获得的资金，也可以投入到对全球资产的相应做空之中，在次贷危机爆发之后，不但会有丰厚的利润，并且还能够在股价处于谷底的时候，增持回原本的股份比例。
事实上，不只是DS控股公司和那些产业投资基金，Mars基金等证券投资基金业已经制定了开始减持部分股票的计划，这些都是为了应对即将到来的次贷危机而进行的。
只不过因为Mars基金持有的股票种类极多，而每一种股票，都不会占据太大的比例，因此并无需像是产业投资基金那么的谨小慎微，完全可以在明年的下半年开始进行减持。
……
“我听说你准备买下宾利？”
巴伦同威尔士亲王殿下在市郊的一家私人俱乐部见面，在挥动了手中的高尔夫球杆之后，王储殿下随口问道。
“是的，殿下，距离这个事情确定下来，应该不会太久了。”
打量一番之后，巴伦将球击出……
“漂亮，我支持你这么做，巴伦，我们的汽车工业曾经有过辉煌，但现在很可惜的，都流落在外，如果能够将一些品牌带回来，并且发扬光大，那会是整个英伦的荣耀。”
“要做到这个，并不容易……”
巴伦露出了微笑，对王储殿下说道：
“有些时候，我也需要王室的帮助。”
“哦？如果力所能及，巴伦，我们会帮忙的。”
在同大众集团的谈判中——虽然双方还没有正式就收购协议进行谈判，但事实上，这个过程一直在持续之中，只是目前同他们所对接的，主要是大众集团的CEO毕睿德。
毕睿德表示，凯撒基金需要提高报价，并且答应在收购目录中增加德国的德累斯顿工厂，或者另外的德国工厂，以帮助他在董事会就宾利品牌出售的讨论中，获取优势。
巴伦所知道的是，毕睿德很可能同皮耶希方面达成一定的妥协，那就是保留德累斯顿工厂——因为那里的玻璃透明工厂，主要用来生产辉腾这款车，辉腾是当初皮耶希力主上马的一个项目，虽然一直在亏损之中，但面对不同意见的时候，就是这样，需要相互之间进行妥协。
但毕睿德依然需要通过这次出售宾利品牌，来降低一部分大众集团在德国的工厂负担，因此他希望至少能够在这一份收购协议中，增加一家德国的汽车工厂，他主要希望的，还是通过出售德国工厂，来变相的减少大众集团在德国的汽车工人，降低薪资支出……
要知道，德国汽车工人的薪资，可以说是全球汽车产业中最高的了——目前华夏汽车工人的平均工资，往往只是德国工人的1/25！
用出售工厂的钱，花更低的人员成本，在华夏新建汽车工厂，难道不香吗？
(本章完)
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