不过这些电机都是用稀土元素生产的，采用的是未来50年才有的新技术。
随着孙航不断的推动油门舵。
垂直起降系统带动的试车台和15吨的配重还是非常平稳的，直接就是飞离了地面。
紧接着高度由1米不断的提升飞行到2米、3米。
在空中10多米的高度开始自控飞行。
随着孙航调整航向度。
垂直起降系统就仿佛是直接定格在空中一般。
试车台的车头方向开始在原地进行旋转。
见到垂直起降系统，在最大起飞重量15吨的情况下，依然非常轻松的能够起飞，孙航这才微微的松了一口气。
同时孙航也是知道系统给出的垂直升降系统最大起飞重量15吨，实际上还是比较保守。
孙航估计在加个一两吨的配重垂直起降系统依然还是能够应付。
当然这还只是垂直起降系统。
未来脉冲爆震空天发动机尾部喷管三元矢量喷口还有30吨的起飞重量。
两者合力，完全可以让最大的垂直起飞重量超过45吨以上。
想到这里孙航都是激动无比。
F35B的最大起飞重量是14.9吨。
不过F35B加上垂直起降系统自身的重量就达到了12吨多。
也就是说F35B最多也只能够携带大概两吨多的燃油和弹药。
起飞之后要想进行长距离飞行，还要进行空中加油。
这也是灯塔国认为F35B比较鸡肋，出口的多，自己使用的还是F35A战斗机的主要原因。
可孙航的这个20C短距/垂直起降双座双发战斗机这完全不同。
垂直起降加上脉冲爆震深空发动机三元矢量喷口联合的最大垂直起飞重量达到了45吨多。
这也就意味着20C真正的做出来之后最大垂直载重量就可以达到将近45吨。
可以将所有的空对地导弹全部都带满。
甚至于还直接可以带上4个副油箱，都是绰绰有余。
多带点儿导弹都可以直接当成轰炸机进行使用。
想到这里，孙航难掩心情激动的神色。
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