重生99做汽车巨头 第850章 《华夏制造2023》,南山系的巨大影响力(1/3)

厚积薄发!

南山系的企业对华夏工业的影响是越来越大了。

特别是进入到了2013年之后,南山系的各个企业都不断的开始改变了之前相对低调的作风,开始做一些扛大旗的事情。

不管是互联网 概念的推广,还是工业4.0的提出,亦或是这一次工业软件的推广,都跟前些年南山系的做法有所不同。

特别是在这一次的工业软件推广的事情上,南山系是主动的利用了相关部门的影响力,或者是hi主动的向相关部门求助。

这也是在过去非常少见的事情。

如此优秀的孩子难得开口救助,相关部门的动作自然是非常快的。

之前就已经在内部行文要求提高工业软件的国产化率,现在NSCAD正式的推出之后,相关部门的领导去企业考察的时候,更是直接询问了工业软件的使用情况。

对于已经开始使用NSCAD的企业,明确进行了表扬。

反过来,就会有一些敲打的话语。

这个事情在央企和国企之间传开之后,各路企业的动作一下就快了不少。

“曹总,我们NSCAD的安装数量已经超过200万份了,现在每天都还在以非常快的速度在增加。”

“按照我们的测算,今年全年NSCAD的安装数量可以突破1000万份,算是彻底的在国内站稳脚跟了。”

杜雨林现在的心情非常的不错。

虽然他现在已经完全没有羊城中望的股份了,但是这个自己曾经创建的企业能够有今天的成绩,他也是非常骄傲的。

甚至在华夏工业软件的发展历史当中,也是可以留下重要记录的。

对于已经实现了财务自由的他来说,这也是非常有意义的一件事情。

“NSCAD是全面对标CATIA来进行开发的,不管是在汽车行业还是在航空航天领域,都有非常实际的运用案例在里头。”

“这两个行业能够使用的CAD软件,放在其他行业自然也是没有什么问题了。”

“下一步羊城中望可以把NSCAD的软件培训工作和认证工作给做起来。”

一款大型的工业软件彻底垄断市场,需要走的路是比较多的。

不是你把软件开发出来了,然后直接卖出去就行,里面涉及的东西是方方面面的。

像是软件培训和相关的认证工作,就很值得好好的搞一搞。

甚至也依靠NSCAD都能养活外面的不少人呢。

对此,杜雨林自然是比曹阳要更加的清楚。

“我们已经跟国内超过100家高校进行了合作和沟通,下一步将全面的在各個高校之中开设NSCAD的培训课程。”

“各个高校也可以永久的免费使用我们NSCAD的所有功能。”

“与此同时,我们在每一个省份都会选择至少一家高校进行合作,推出NSCAD的认证相关的工作,甚至还准备尝试下的推出考级的工作。”

“到时候在招聘的时候,NSCAD的使用技能和等级也将会成为各路企业的主要参考标准之一。”

杜雨林的思路显然也是非常不错的。

把NSCAD的周边产业搞起来,支持NSCAD的人就会更多。

羊城中望内部甚至还有一笔专门的经费就是扶持相关的机构和企业去做这方面的事情的。

“这个事情值得好好的去做,最好就是也能跟国内的一些大型企业合作,大家一起把这个工作做起来。”

“每一家大型企业背后都有一个产业链,只要跟这些大企业把情况搞好了,很容易就可以在整个产业链上进行推广。”

在工业软件领域,龙头企业的影响力是谁也没有办法忽视的。

这一点,曹阳是非常有体会的。

甚至说的直白一点,小公司其实是没有什么选择权的,客户要求你有什么软件,你就必须有什么软件。

比如未来汽车的某个供应商,如果他的主要业务都是未来汽车给的。

那么未来汽车将CAD软件从CATIA切换为NSCAD之后,要求所有的供应商都必须使用NSCAD来配合进行零件的设计,那么你只要想继续做未来汽车的业务,那就一定会去使用NSCAD的。