危机处理游戏 第190章 BUFF叠满了(2/3)

比如邮轮病毒关卡、二战工厂关卡,虽然都不是社会安全事件,但都涉及了与人冲突。

蓝光坠落。

顾几脑海中瞬间多出不少格斗招式及经验,对警用擒拿格斗与cqc近身战斗体系又有了一层更深的理解。

目光所致,不远处空姐的脖颈、侧肋、裆部等一系列弱点,就像是脱光了衣服一样暴露在他眼中。

蓝色印记的弱点发现比白色提升明显多了。

【新的目标:存活30分钟!】

“你好先生,我是这趟航班的乘务长贝蒂,这位是我们公司新加入成员,她还没有经验,为您造成这样的困扰我们很抱歉,请您原谅她的疏忽,如果您有衣物带在……”

正当他沉浸在强化带来爽感中时,从经济舱前方走来一名穿着蓝色西装,领带金色丝巾的棕发空姐,年龄略微比其余空姐要年长一些,气质也更成熟冷静,应该是航班乘务长。

她快步走到那名发火的男子身旁微笑致歉,说的都是些航空服务基本话术。

反复争执后,男子同意航空公司帮忙干洗衣物,并赔偿100美金的折旧费作为补偿的条件。

顾几趁机微微坐起身,仔细打量着机舱布局。

从“亚森”随身携带的机票来看,这是从美国洛杉矶起飞,途径巴拿马城中转,终到巴西圣保罗的国际长途航班,全程18小时51分钟,中午11点多出发,现在才刚起飞不久,航班公司为巴拿马航空,客机则是大名鼎鼎的波音-7m8。

属实是buff叠满了。

巴拿马航空本来就位列2023全球十大危险航空公司第十名,曾经发生过着名的201号航班空难事件,飞机在距离起飞29分后于空中翻滚并解体,最终坠毁于达连隘口,造成机上47人全数罹难。

至于其他的什么飞机迫降冲出跑道、飞机硬着陆断成两半等等,也都屡见不鲜。

而波音7m8更可怕。

它的全称是波音-737max8,没错,就是那个半年内连续发生两次空难事故,并遭全球各大航司禁飞的那架飞机。

虽然波音公司是全球市场份额最大的军用和民用飞机制造商,旗下的737卖了一万多架,就像电车中的特斯拉和比亚迪一样,市场占有率高,所以才更容易听到它发生事故,并不代表产品差。

但7m8不同,这台飞机从设计之初就存在很大的安全隐患。

737max这个项目是波音公司为了对抗空客320neo而匆忙上马的一个项目,正因为匆忙,来不及改变飞机的气动外形,但为了追求更远的航程以及燃油经济性,便给飞机安装了动力更强进更省油的发动机。

这东西就像是大马力跑车一样,动力更强劲的发动机在起飞时就容易抬头。

所以,为了避免飞机迎角过大而造成失速,波音公司给737安装了一套机动特性增强系统,也就是mcas系统。

这套系统的作用就是避免飞机失速,通过电动配平,给俯仰安定面一个力矩,强制飞机低头。

而不幸的是,当时那两起空难发生的时候,给mcas系统提供信号的关键传感器故障了,如此一来,该系统就会反复激活控制飞机低头,飞机不断低头俯冲,最终造成飞行员没办法控制飞机,酿成惨剧。

虽然后面波音公司重新修改了mcas系统,各国航空公司也取消了7m8的禁飞限制,可夏国到现在还有部分航空公司没有启用该飞机。

这也是顾几担心的原因。

高事故率航空公司,加上高事故率飞机,就算林正英来了都得先插柱香拜一拜。

波音7m8属于中型飞机,分前后商务、经济两个机舱,按照他当初背过的那些机场反恐大题,这种飞机配备的机组人员大约在8人左右,其中包括一名cap机长,f/o副驾驶,ha乘务长,fat商务舱乘务员,后舱一名管事的bat,以及两名at乘务员。

至于剩下的一个,国内航班会安置安全员,而国外航班普遍会用空警取代。

尤其是这种从南美地区来往出入境美国的国际航班。

顾几用手扶着前后座椅头枕,环顾了一圈。

他购买的座位在飞机的后半部,相对来讲是比较好观察客舱人员的位置。