王连胜从坦克里钻出来，跑到观摩席前，向旅长万向东敬了个有力的军礼——
“旅长同志，111号车已准备就绪，请指示！”
万向东人也站了起来，回了礼，指着4号高地脚下说：“来一趟完整的‘坦克突击’，消灭4号高地山脚下1500米移动靶和1800米固定靶。”
“是！”
王连胜转身跑回坦克旁，迅速登车。
十几秒后，坦克发动机一阵轰鸣，车身娴熟地转弯掉头，卷起一股黄沙，朝着障碍场冲去。
整个障碍场叫做“坦克突击”科目。
科目总共包含十道障碍物，每一道障碍物难度都很高，和基础的坦克训练有着很大的区别。
担任车长的教导员安保国很快将坦克开入赛道内，用最快的速度进入第一道障碍物。
第一道障碍物叫做机动绕桩。这段路的进口和出口宽度为4.5米，中间路段有4根杆，间距15米，需要驾驶坦克进行蛇形机动绕桩，要求不能碰杆，目的是考验驾驶员操控坦克的熟练度。
远处的看台上，李正看到111号坦克又稳又快地开进了机动绕桩路段，在几根杆子之间飞快穿行，巨大的坦克车身轻盈地如同一只蝴蝶，忍不住夸道：“看来这一营教导员的驾驶技术非常不错，可以说是炉火纯青了。”
万向东说：“一营干部对自己的要求很严，训练带头模范作用意识很强，要求兵做到的，自己首先做到。”
李正频频点头：“不错，这叫是率先垂范。总不能自己对兵要求严上天，对自己要求就低到谷底里。”
万向东听了很是高兴，颇有些得意地对李正说道：“怎样？如果单论合成营技战术水平，我们旅哪会输给他白鹰旅。我们输，只是输在了通讯和情报手段以及技术平台上。”
李正说：“嗯，能看出来，合成营的官兵素质都很过硬。”
万向东忽然想起了侦察营的事，他觉得李正意有所指，于是又补充道：“我听说你在侦察营找出不少毛病来？”
李正也没回避，承认道：“对，主要是一些基础性的专业训练还是有待加强，侦察营的技侦方面没有问题。”
万向东说：“这个怪我，这几年，侦察营那边配发的新装备是两年一大变，我要求他们要吃透那些新装备，估计因此疏忽了对基础专业的训练。”
他大包大揽，李正看着却感觉这个旅长靠谱。
至少不推诿。
如果推诿，直接可以说是侦察营长宁铮自己的责任。
万向东却不这么做，很显然是个负责任的旅长。
这样的搭档，能处！
俩人正说着，远处的坦克已经过了涉水场、雷场通路、土岭、喷火地带等几个障碍物，来到了车辙桥前。
这个障碍物顾名思义，是用于模拟过车辙桥的。
所谓的车辙桥就是两道宽约80厘米的实心桥，长得跟坦克碾过留下的车辙一样，两条车辙桥中间悬空，总长度40米，要求不能停车、不能使用倒挡，不能停车。
这道障碍物考验的是车手的控制力和车长的观察力，模拟的场景很多，比如在战场上，坦克复杂路段前进的时候，后车跟随前车的车辙通过，可以避免碾压到反坦克地雷。
还有就是在通过一些只有狭小桥梁的堑壕时候，不至于开歪了把坦克开进沟里。
在坦克部队出发的时候，开上重型拖车，也需要用到这种技巧。
因此，这是坦克兵车组常训的高难度科目。
通过这道障碍物并不难，难在又要快又要稳定，还不能倒挡，一旦上了车辙桥，就要一鼓作气一脚油门冲过去。
不得不说，王连胜的车组配合非常默契，车辙桥没费吹灰之力就快速通过，很快进入了下一道障碍——搓板路。
其实内行看门道，经过前几道障碍物，李正已经看出了营长王连胜这个车组是有实力的，也难怪万向东这么兴致勃勃非要在自己面前现宝，确实可以拿来吹吹。
“对了。”万向东忽然饶有兴致地问李正：“车长、驾驶员和炮长这些专业，你都学过？”
李正笑道：“学过。”
万向东说：“老实说，学得精不精？”
李正说：“还行。”
万向东兴致来了：“有机会，你、我、政委，三人也组个车组，咱们搞个旅班子车组，你选哪个专业？”
李正苦笑道：“我看那就免了吧，说实话，有空咱们可以来试试，转几圈打几炮，但要是组车组，那是要长期训练来磨合的，恐怕你我和政委都没这个时间，凑不齐，所以没有实际意义。”
万向东本来借此来试探李正的专业水准，没想到李正一句“没有实际意义”，把自己搪塞过去了。
他感觉有些没趣。
心里忍不住有些怀疑，李正是不是装甲专业不咋地，所以不敢接招。