翁同拿着烟的手微微一顿，目光有些缥缈：
“成了，进展的很顺利，前天转正，昨天刚交上五险一金，公积金比例我看了，12%拉满，待遇方面还挺不错的。”
童怀军：
“？？？？”
为啥感觉这个回答有些不对劲呢？
随后翁同翁同又叹息一声，摇了摇头：
“没办法，谁让这姑娘和我一个性格呢，除了学术啥都不在乎，关键小徐也tmd是一个想法......”
童怀军继续：
“......”
而就在二人聊天的同时。
一旁的张子昂身上忽然响起了一阵电话音。
只见张子昂取出了一台特制的通讯设备，与对面交流了几句：
“嗯，是我...好的....收到！”
挂断通讯后。
张子昂大步走到了众人面前，拍了拍手，大声说道：
“好了各位，刚刚已经收到了挖掘委员会指挥部的指示，请所有人员上车归位，设备准备入场！”
听闻此言。
在车外头休息的众人纷纷走进车内，周围的勤务人员也开始对围观群众做起了驱散工作。
翁同和童怀军见状也将烟头熄灭，重新回到了车内。
这次探测小组一共开来了五辆商务车、四辆遥感测绘车以及两辆后勤车，车次共计十一辆。
其中三辆遥感测绘车中有两辆内部装着真实的遥感设备，它们的目的是混淆视听——不过混淆的对象不是卫星，而是周围的吃瓜党。
毕竟今天整个明十三陵景区虽然禁止游客入内，但景区周围也有着各种民宿或者村镇，外部围观的人肯定不会少到哪儿去。
倘若让这部分人‘偶尔’拍到了小型无人机搭载的遥感探测设备.....
那么既可以增加舆论关注度，又可以把暴露的风险进一步降低，一举两得。
半个多小时后。
车队从景区的主神路中驶出，抵达了永陵的圣德碑外。
说起古代陵寝，首先要提及的就是一个概念：
神道。
这里的神道可不是里的香火神道，而是古代帝王陵区的主要干道，意思是通向死亡。
华夏古代帝王陵区的主神道是公用的，如同大树的主干，而去往各陵的辅神道有如分支。
最先建陵的皇帝修建的主神道通常会直达其陵前，以后的帝王则在主神道的基础上，向其他方向进行延伸。
而所谓圣德碑，指的就是立在陵宫神道上用于歌颂帝王生平功绩的石碑。
一般是龙首龟蚨...也就是龟驮的龙头碑，位于陵门正前方。
也就是无论任何朝代，只要有龙头碑的地方，后方就必然有皇帝陵寝。
“龙头碑后方是陵寝的第一进院落，叫做重门。”
商务车上。
明十三陵景区的主任郑爱秋正在对众人做着永陵格局上的介绍：
“重门后是第二进院落，叫做祾恩门，这扇门后有一座祾恩殿。”
“祾恩殿之后是第三进院落，叫做禄星门，配套的建筑...或者说祭祀礼器叫做石五供。”
“等过了石五供，便是明楼，明楼后方有个圆形区域，区域叫做宝城。”
“宝城的上方叫做宝顶，地面之下就是真正的.....地宫，也就是安放棺椁的区域。”
潘院士静静听完，从身上掏出了一把普通的圆头钥匙，比划着说道：
“郑主任，你看我这样说的对不对哈。”
“整个永陵从重门到明楼之间的区域是一个长条形，类似钥匙头。”
“宝城所在的区域就是钥匙柄，二者组成了一把钥匙，也就是永陵！”
郑爱秋微微一愣，旋即便朝潘院士竖起了一根大拇指：
“完全正确！”
潘院士见状笑了笑，没有说话。
对于搞理科的学者来说，这算是必须掌握的基本素养。
又过了一会儿。
车队正式开进了重门。
重门。
这是永陵的第一进院落，也是普通游客可以抵达的极限区域。
也就是说，重门再里边的陵区是进不去的。
同时为了便于管理。
现在在重门的台阶之下还拉了几道礼宾杆，用红色警戒线标示出“禁止进入”之意。
如果你想偷偷熘进去，等你刚走过警戒线，旁边电线杆上的大喇叭就会开始喊话。（为了让永陵的描写尽量真实，我原本是打算亲自去一趟永陵的，但是因为家里老人和自己身体的原因一直走不开，后来我拜托了一位朋友去永陵给我开了个远程视频，一直拍到了宝城）
虽然门前不再有守陵人天天坐在这里晾太阳了，但现代监控一点也不缺……
进了重门后便是一排砖石路，路面上还有一些石砌的桥梁。
其中最有名的就是“石桥三道”。
“石桥三道”在功德碑南200多米处，桥分一主桥两辅桥，它们全部是石砌单拱券平缓坡桥，基本保持古石桥原貌。
其中主桥桥长15.8米，桥面宽6.7米。
两辅桥个桥长7米，宽3.5米。
因此对于遥感车辆来说，想要开过石桥三道并不算很难，走主桥就行了。
就这样。
车队先后又通过了祾恩门、禄星门，最终停到了地宫所在的......
宝城。
宝城的占地面积很广，远处看去，它是个呈圆形平面、直径两百多米、高度在数米的庞大基座。